以下灰色字體部分是由員工 投稿 繳交的閱讀心得，除了將涉及法律事務與職務機密的相關內容刪減，將全文登出，希望能獲得各界朋友理解我們不斷努力充實與精進提升的目標是什麼，也希望能獲得大家善意的回饋互動。
近期內將會分享更多同事們的「薩利機長：哈德遜奇蹟」心得，也希望能借用大家的視野讓我們更加進步與更多美好~
(繳交心得開始) 人生 24 歲時才第一次搭乘飛機，就算之後搭乘不少次，每一次內心還是充滿雀躍，安穩的感受它起飛，馬達開始轉動，那股力量推動機身，產生了龐大的動力及聲響，飛機漸漸傾斜而身體不自覺地貼背，就這樣一躍而上到了高空，那樣的感覺真是令人上癮，直至一切轉化為平穩，我們已在雲層之上享受窗外的寧靜，還有輕飄的藍與白交織。 每個人出發的目的不一樣，終點可能也不同，他們可能是帶著匆促的心情，或是不疾不徐的步調，有些人滿心期待抵達目的地，又或是告別自己的所在地，正準備踏上另一個旅程，一座飛機上有那麼多的人，但他們都沒有想過會在僅僅起飛幾分鐘後，遭受意外。 飛機上滿載的乘客與數位機組人員，忽然飛機一陣搖晃，機艙內燈光閃爍，有著哀嚎聲浪與漆黑，白髮憔悴的薩利從惡夢中驚醒，事件發生後使他魂不守舍，霧氣瀰漫整間浴室，薩拉將鏡中的霧擦拭，試圖想讓自己抽離那份焦慮與不安，在面對鳥擊的當下，當雙側引擎失去動力，下方是人口密度最高的區域，現況高度、速度、機上乘客的性命與安危..，該折返鄰近機場嗎？大腦竄出海量的訊息等待被排列並找出策略，一切來得太快，當下我看得目不轉睛，緊急聯繫、左看右盼，在潛意識與意識的分層工作下機長決定迫降於哈德遜河水面，準備倒數...。 儘管是安全的迫降了，但在這惡劣的氣候下是否能夠存活還是一大考驗，在緊急疏散的過程中，可以看出機組人員面對危機時仍保有他們應該有的沉著與專業，雖然在這種人命關天的情況下，還要探討責任歸咎讓人覺得很不近人情，畢竟最終大家都奇蹟地保住了性命，還有什麼比這更重要的呢。 然而，每件重大的事件終將面對關注，進行細節的探討，站在航空保險公司的角度，必須在自身公司支付賠償前做出策略的應對，這部分毫無疑問，而他們也並非不在意飛機上所有人的性命，但是對於此事件造成飛機毀壞的損失，則試圖想證實薩利機長當下決策的正確性，或許保險公司認為這樣的狀況不至於犧牲掉飛機吧！諸多的事實須釐清，他們不停地向機長提出行為的質詢，想到薩利本人除了夢靨中，在現實的情況下也必須不斷的與那可怕的記憶重新回想及連結，那該是多大的壓力啊。 雖然我覺得國家安全委員會所提出的問題與質疑都使機長在整個事件當中陷於不利於他未來職涯的狀態，其中「最近家庭有什麼問題嗎？」，這個問題對於較為敏感且有被害妄想的人可能會極不舒服，甚至令人動怒，但整部電影當中，機長的回覆都讓人對於他的智慧與謙卑欽佩不已，懂得說話與應對可以決定別人丟過來的球是砸到自己，或是穩穩的接住且擁有下一個進攻的機會。 當然他們提出的問題中肯的來說也沒有錯，因為家庭、身心狀態、睡眠、酒精...等確實都可能是影響工作狀態的因素之一，不可全然被排除，這也是為什麼「工作心態」會如此的重要，當你懂的善待且為自己行為負責，就不需要特別被約束，因為你會知道自己應不應該做什麼。 我特別喜歡薩利機長：「任何事都是史無前例，直到它第一次發生」這句話，因為是不是第一次發生並不重要，重要的是它確實就是發生了，接下來該怎麼做？我想起過去曾經一位同事在清潔調劑包裝機台時，手指不慎夾入，當下除了捏了把冷汗以外，大家都難以理解為什麼會發生這樣的小意外，因為過去從來沒有人因清潔機台而受傷，但其實事後我也檢討了自己的心態，因為責備及疑惑是沒有幫助的，而且因為這件事也可以謹惕下一個人須更加地留心，避免再次造成傷害。 在每次機長、副機長與安委會的對話迂迴中，也讓我也認知到了，其實就算是同一件事情，但只要是不同的人、時空與立場，你或是我，會產生出多麼不同於自己的想法都是很正常的，甚至出現難以預料到的結果也並非不無可能，就像在生活、工作上，難搞的人未必帶有惡意，所謂的刁難謾罵也並非全然帶來負面的結果，各種考驗的情境會持續地以不同的形式出現，要你面對及成長。 每當我們在工作上發生錯誤，心裡總是很焦急，自責的同時也思考著該如何將這個錯誤文字化，這也是許多職場沒有的流程，將疏失紀錄，目的在於「改善及優化流程」，更避免再次犯下同樣的錯誤，剛進公司前期，每當我提交疏失表審視自己，腦袋裡對於「犯錯」的印象加深，也總是很糾結，因為每個錯誤都夾帶著成本，前輩們也須花費心力為我的錯誤修補，而每一次回答「該如何改善」的問題後，其實也總是無法全然地保證未來不再發生同樣失誤，直到我們也培養出協助團隊解決問題的能力後才明白，因為我們會犯錯，才能使防範機制在極大的錯誤發生前有機會被建構，但也曾有同事在未將問題優先解決的情況下先填寫疏失表，使錯誤被彌補的時間被拖延，而造成更大的錯誤缺失。 只要我們認真面對每一次的錯誤，它就有機會變成茁壯的肥料，我們也是這樣才變得更加強大的呀，雖然每個崗位皆有制定部分的標準流程與公版，但目的絕不全然是要你完全只能按照既定的程序，而是在常規的狀態下，縮短思考的路徑而爭取更多時間，尤其是在櫃檯及跟診的崗位，更難以意會的其實是常規以外的東西，但是我們有沒有能力去洞悉又是另外一個層次了，主管曾經說過：「規定是死的，但現場是活的」，依每個狀況當下給予適切的彈性，才能得到更優於理想中結果，這是需要時間與經驗才能做出的判斷，如果我們擁有這樣的能力，在面對危機處理時，關鍵的時間點或許就能改變最終的結果。 如同發生鳥擊意外時，啟動輔助動力系統並不在參考手冊的前幾步驟，且隨著時間一分一秒過去，要如何安全的保住大家的性命，選項早已不停的被排除，他幾乎沒有太多可以思考評估的機會，而是仰賴了過去飛行的經驗以及目測，當他這樣回答時，或許無法獲得認同，但卻是當下他確信可以將傷害降至最低的方式，人的感知可信度居然能勝過精密的電腦數據，經驗或許可以被寫進電腦的程式，但是面對危機時的「人為意識」卻不是這麼的簡單。 當時在聽證會播放真人操作模擬機且成功降落鄰近機場時，主管特意將這片段重複播放了幾次，並問我們為什麼同樣的條件下，真人模擬確實是可以返回機場的，而薩利機長卻認為辦不到？當時我們並沒有人完全講出正確的答案，而從接下來機長所說的話，也是我這整部電影最喜歡、最意猶未盡的片段，正因為後見知明與未知的當下所需要思考的路徑及反應的時間是天差地遠的，在未曾被訓練及告知即將發生的情況下，又怎麼能夠在尋找人為因素下卻不將「人性」列入考量呢？ 多數的人習慣在看見結果後，以結果論回頭放大他人的過錯，忽視當時其它力量的影響，偶爾我們都會犯下這樣的行為，只是未經審視及提醒總是難以自知，這也是我們一直在改進、學習的課題，但與其說是理解，不如說是學會了當事情出錯，除了責任歸咎與指責以外，更重要的是優先解決問題，再來才是進一步檢討跟改善，如果不是薩利機長在聽證會上的一番話，我不會理解到這整件事問題的核心究竟是什麼，我們專注在釐清客觀的證據，卻忽略了更細緻的本質。 記得就在不久前，我們團隊在某個看似絕對不會有問題的作業上出了錯，在問題解決後我們進行了幾次的會議找出造成問題的原因，當然，不可否認的是人為疏失，因為當我們沒有時刻的意識自己正在做的事，錯誤可能就悄悄從中上門，而也因為沒有制定最後一道防線，因此每個人的眼睛就恰巧這麼被矇住了，為了避免下一次的發生，就得花上更多的力氣來防範，而每一道措施都可能消耗更多的人力或因此擠壓到其他的部分，即便我們信賴著對方，都不該因此忽略掉為對方再一次確認的流程。 試想，今天若在一間眾人好評且大力推薦的餐廳親身遭遇一次很不好的經驗，即便這是他們極少見的疏失，但對於自己而言，確實就是一次百分之百的不佳感受。 但，解決問題為優先亦不表示人為的過錯是可以一再被允許，尤其攸關人命更不用說，即便你選擇按照程序走但可能不受指責或是跳脫框架跟著直覺，都會因成敗而受到批判及指教，但最難得可貴的是機長與副機長知道自己在做什麼，如果今天機長因害怕迫降水面遭受苛責，而在明明感覺不對勁、辦不到時仍進行往返拉瓜迪亞機場的選項，那或許他再也沒有機會被質詢了，但遺憾將湧入上百個家庭之中。 直至飛機在迫降前幾秒，機長與副機長仍持續確認對方要進行的動作與指令，他們對彼此的信賴，即便在生死關頭，仍保持冷靜，在團隊中，每一個人都無法保證自己一定全然正確的、不會出錯，因此需合作的好處在於能夠透過夥伴們協助，讓錯誤不再蔓延，或是提早被發現與修正，那次的疏失開會，主管說了一句讓我覺得很深奧的話：「信任是建立在我懷疑你的基礎上」，正因為它字面上有著反義與矛盾，如此地違和，讓我回家後反覆的思考。 沒有絕對的信任，亦不表示全盤的質疑，適度的帶著懷疑，幫助我們有機會去思考、洞悉及覺察，也就是這麼一次次的確認無誤才對彼此加深了信任的力量，所以為什麼即便我信任你的專業，但我還是會有意識的為你複查，就像起飛前副機長口中唸出來的資訊，會再經由機長視覺確認，再一次的覆誦。 團隊可以為每個人帶來多大的助力？在遭受鳥擊時，雖然機長尚未做出指令，但機組人員皆已全員動身確認乘客是否繫上了安全帶，當機長一發布廣播，大家隨即藉由口號來集結每個人防禦動作一致，以降低風險的傷害，在乘客們疏散後，各地的人員在半小時內前往救援，否則就算安全逃出可能也會因為失溫而喪命，這些種種都是團隊合作可以帶來的力量，所以有很多事不能總是順其自然、隨遇而安，因為那背後會付出更大的代價，為此，我們一直在努力成為那個值得被信賴同時也能夠帶來價值的人。 曾經在澳洲擔任渡輪船員時，也有過幾次出海後遇到強浪襲擊的經驗，當時海水濺起的高度超過兩層樓，海浪將船隻帶往前一步再將你往後推，所有工作人員站在船上只能穿著雨衣，盡力的平衡自己的身體，在渡輪肆意擺盪、寸步難行的情況下緩慢移動，有些乘客坐在位置上但因此嚇得尖叫甚至是嘔吐，雖然船長沒有下達指示，但船員們彼此會以定點的距離圍繞著每個區域的遊客，支援彼此、安撫乘客並確保他們的安全，將他們平安的送回港口，看到電影的那個片段，大家齊心喊著「Brace!Brace!Brace! Heads down, stay down!」，有些人低頭開始傳簡訊告別心愛的人時，真的有一些感觸，對於每一次平安順利的歸來，雖然僅是一天的日常，那卻是無比的幸運。 薩利機長：「我飛了四十幾年，百萬名旅客，人們卻用這 208 秒來評斷我」，從事情的發生後媒體訪問如雪花滿天飛，外界的關注蜂擁而至，一位機長成功救了全機人員、為什麼你降落在哈德遜河？好的聲浪、質疑的聲浪，一個又一個的談訪與問題就像看不到盡頭的大海，我們在每個角色所執行的任務也思考著「人性」的奧妙，它的本質是最難以推敲卻又有跡可循的，每件事情、每個行為背後的動機所具的意義而構成當下的選擇，哪怕是有一丁點的不同，結局可能全部改寫，在工作、生活上都是如此。 整個事件下來，事實就是被反覆的質疑所驗證出來的，面臨意外的當下，每一個決策都是賭注，罪人與英雄並不重要，難得可貴的 155，超越數字的意義是真真切切的人命，沒有責備與抱怨，只有存活下來的感恩。 薩利機長飛行了42 年，將近他全部的人生，這次意外的結果，全來自過去他曾經努力學習的，該如何成就今日的自己也是仰賴著過去的行動，也警惕我們遇到事情不是單純把希望「寄託」在未來，而是在當下化為行動去扭轉及創造。 每一天的我們，行走在街上、穿梭於人群、置身於這個宇宙空間，身體與意識不停的收發外界的訊號，有些場景會日復一日的出現，直到大腦早已習慣而麻木了對事情的感覺，更不容易找出錯誤，於是，我們刻意不停地透過電影、閱讀、玩樂、大自然...等，來刺激「感知」的能力，過去經歷可能喚醒某一個元素，觸發了體悟，學習去「解析」，產生情緒或是想法再逐步拆解表面與背後的根源差異，將架構重組轉換成自己的系統，可能會參考某一部分、進行校正甚至是完全的推翻，總之那些元素已經如同血液循環般，確實的流過了血管，形成你思考的路徑之一，最後為了分享給他人或以文字記錄下來，我們練習用貼切的文字及精準的詞彙來確實「傳達」它。 人生就是要懂得帶著些許幽默感溫潤及感染自己與周遭，即便是在艱難的時刻，就像最後聽證會也因為副機長傑夫幽默的一句話：「我會選擇在七月降落」而眾人帶著笑聲落幕。 此刻，我內心很感動自己終於在生產前將這一部值得一看再看的電影心得完成，雖然遲繳了許久，說實話真的消耗了很多心神，而且也沒有達到自己理想的標準，但是我還是要為自己的盡力鼓掌，持續進化從來就不是容易的，現在與即將到來的未來，我都相信會因為努力而變得更好。 最後，想分享最近讀的一本書，我覺得可以好好思考及練習的一段話：「人類如何不只是依靠本能和情緒來生存，學習觀察自己的思維，修正不合理的地方，然後改進、優化，不斷做出更好的選擇，就好比一把錘子，又複製出另一把來錘鍊自己，進化成更高級的工具」。 (繳交心得結束)
因考量整體閱讀速度，本次無繳交期限，此同事的閱讀心得於於 09/01 16:15 繳交。
個人建議：
生命有各種過程，但無論是那一種過程，「汰舊換新」都是細胞的生物本質。
這個月，你迎來了新的身份，但縱使身為母親，也是必須追求各種進化來讓自己成為新生命的典範。
想想幾年前的你，與現在的自己，再想像一下現在的孩子與未來的他。
為自己保持著持續運動、持續觀賞電影與閱讀、持續寫作與創作的好習慣，你將可以帶給自己身旁珍愛的人們，屬於你的溫暖與典範。
為自己保有信念，並持續堅持努力。
依照文章內容給予適當的獎金，因此本文作者可於 08月份獲得 18.72％ 的 iPhone 13 pro Max 128G ，此獎勵將累積至 100% 才進行兌換。
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